近期，印度尼西亚苏南省省长与5家中国公司负责人见面，讨论在当地建立轮胎工厂事宜。为吸引投资，印尼计划在苏南省的丹绒阿比阿比，建立海港和经济特区。

印尼苏南省工业和贸易局局长柏马纳表示，当地政府定下时间表，上述海港和经济特区最迟将于2018年运营。

苏南省是印尼天然橡胶主要生产地之一。当地政府期望投资者到该地新建轮胎工厂。据悉，来自中国、韩国、日本，以及印度的投资者，对在该地建设轮胎工厂很有兴趣。印尼橡胶业协会苏南省分会主席亚历克斯称，为发展橡胶下游产业，当地政府必须努力设法使上述海港工程获得成功。

近两年，因天然橡胶价格低迷，该地区的经济增长一度停滞。

印尼轮胎公司KramaYudhaTigaBerlian曾于1980年在苏南省设厂，但这家公司随后把生产基地搬到了爪哇岛。

综合外媒报道，两家轮胎企业共计划投资13亿美元，在印度尼西亚兴建轮胎厂。他们是台湾建大轮胎和印度MRF轮胎公司。

建大轮胎旗下印尼建大橡胶公司副总经理曾(A-DunTseng)称，该公司计划投资3亿美元，在印尼万丹建厂。这个工厂将生产摩托车和脚踏车轮胎，拟定日产能为1.5万条外胎、1万条内胎。

这个轮胎厂将成为建大轮胎全球第九家工厂。建大轮胎在中国台湾拥有两家轮胎厂，在中国大陆拥有3家工厂，另外3家工厂设在越南。据了解，建大已着手从中国进口轮胎设备至印尼，但工厂相关文件仍需当地政府批准。

与此同时，印度最大轮胎企业MRF公司，也考虑在印尼投资设厂，预计投资额约为10亿美元。印尼轮胎业协会总主席阿兹斯。巴内称，MRF公司已与该协会会晤，表达投资愿望。统计数据显示，截止今年9月，印尼天胶产量为25.4万余吨，同比8月的26.34万余吨缩减0.94万余吨，缩减幅度为3.57%，1-9月，印尼天胶产量为240.98万余吨，同比去年1-9月的239.47万余吨增加1.51万余吨，增长幅度为0.63%。

由此对包括印尼天胶供应均将产生中性偏多作用。