正大领衔的CP系和曼谷捷运集团集结的BSR系首轮项目技术型评估双双通过审核，接下来谁将最终成功拿下总投资额2150亿铢连接3基础的高铁项目本月11日后揭晓。

泰国铁路局消息称，连接3机场高铁投资项目竞标工作已经结束了项目技术评估环节的工作，两家竞标公司的技术指标都已经通过项目技术组的验收。接下来正大领衔的CP系和曼谷捷运集团为盟主的BSR系，谁将最终拿下这个总投资额2150亿铢的高铁项目，结果将会在本月11日后揭晓。

最为项目竞标的最后一个环节，总工程项目报价将决定谁将最终胜出。按照当局设定的获胜规则，两家竞标财团中哪家开出的政府补贴预算更低的将可成功拿下项目合约。

按进度看，与中标财团的签约工作料将在今年年末或是最迟明年初完成，接着项目工程将在明年内动工。而5年工期算，项目正式通车时间将在2024年。

BTS集团董事局主席奇力透露，届时他将参加项目报价开封仪式。作为EEC高铁项目之一，该条全场2百多公里的高铁不仅将实现廊曼机场、素万那普机场以及乌塔堡机场等3机场的轨道线互联，还将对东部经济走廊经济通勤产生重要影响。

按照时速涉及，从罗勇工业园区乘坐高铁仅需1个多小时将可以达到曼谷市中心腹心地带。真正实现了早上去上班，下午回家吃饭。文章来源：泰国中华网