边走边拍

商旅随记 : 哦，原来琼粤“班轮化”是交通运输部的决策！

今天……

又渡琼州海峡，在海口港渡轮上看到一条大横幅 : 班轮化是交通运输部为民、便民的决策！

哦，原来“班轮化”是国家的决策，这可能是海南大呼“自贸岛”口号以后，普通民众真正感受到的利好！

来的时候还纳闷，琼粤航运人应该是不会干这种善事的，在回程的渡轮上终于得到答案了。

没有国家战略，没有顶层设计，单靠海南人的折腾，是很难干成善事的！

这次进出海南，体验感非常好，很从容、很舒适，一切都在掌控中，过去渡轮开到海中央，船上的服务员都不知道要停靠那个港口，秀英港在市区，新海港在远郊，若靠新海港，旅客乘出租进市区要多花80元，还浪费很多时间！

现在好了，渡琼州海峡成了商旅途中的独特风景，体闲驿站，吹海风的平台，特别适合自驾一族，在咖啡厅的沙发上呼噜一下，旅途的疲劳就消除了。

可以肯定，若“班轮化”能成为常态，进岛的旅客一定会逐年增加，海南的口碑也会大大提升！

直觉，海南根本没有必要刻意大发展，大发展往往意味着透支未来，一个岛要养活很多代人的，一代人过份精明也未必是好事！就当下而言，海南越原生态越好、越农耕越好、越互联越好，认认真真把大农业、大林业、大鱼业的产业链经营好；把全岛农村、渔村、已诞生的移民新村建设好就行了！

只要岛上的村庄都美了、乡道都通了、本土人民在自己的家乡就能创业致富了，海南就会成为中国面积最大的生态海洋公园，无人能超越！

但愿未来的海南，什么高大尚都不是，就是个宜居、宜吃、宜喝、宜游、宜乐、宜看、宜文、宜学、宜唱、宜舞、宜展、宜种、宜养、宜创的世界商旅大公园！

（YL）

2019-09-28

于紫荆十一号渡轮上……