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国内轮胎企业2月开工率不及预期 轮胎市场状况整体一般

王萌

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2022-03-09

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      2月是各行业的开工季,轮胎厂逐步复工复产,开工率有了较大改善,受原材料高位的影响,开工率仍然不及预期。数据显示,2月第四周国内汽车半钢胎、全钢胎开工率分别为55.3%、52.8%,相较2021年同期半钢胎开工率75.1%、全钢胎开工率71.6%显著下行。

      山东轮胎市场方面:数据显示轮胎企业开工率已由2月8日的20%-30%直接恢复至50%以上,截至2022年2月24日,全钢胎开工负荷为52.78%、半钢胎开工负荷为55.29%,同比下跌5%以上,此数据是五年以来开工率最低点。

      业内相关人员分析,目前轮胎各种原材料价格上涨迅速,一些中型企业无法承受价位的压力而被迫停产。高位成本的影响下,多数小型轮胎厂主动减少成本支出,降低开工率。另一方面从去年7月份开始轮胎市场行情延续低迷,多数小轮胎厂的订单情况相对惨淡,因此其对于全面开工复产的意愿较低,只维持部分产能运转的情况已延续数月。目前对外公开产能正常达产消息的多为大型轮胎企业。

      随着落后不断淘汰落后产能推进工业智能、数字化发展,新旧动能转换步伐加快,中小轮胎厂的生产线数量相对于去年也有所减少,开工率数据急剧下降。最新消息显示,山东省落后产能淘汰工作还会继续。据悉,2022年,山东省将继续“动态清零”年底前将整合退出年产低于120万条的全钢子午胎,以及年产低于500万条的半钢子午胎企业。随着落后产能持续淘汰,将会有更多的轮胎企业不达标产能退出,导致轮胎市场整体开工率一般。

      轮胎企业开工率低是新旧产能交替之际一种自然规律,预计2023年落后产能淘汰工作全部完成后,开工率会步入个新的高潮。目前国外一些轮胎厂已经关闭,国外轮胎需求量倍增,预计我国短期内轮胎出口市场火爆。
文章来源:中国再生胶网
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